История, музыка, кино и пиво

С территориальным вопросом определился, что понималось под термином "Украина" в середине 17-го века:

«Россию будут ждать большие проблемы, если она откажется от сделки по урегулированию конфликта на Украине.» Об этом сообщил президент США Дональд Трамп.

А Донни не ох...ренел ли?

У него какие-то фантомные боли, что он — охеренный босс с горы и может всем диктовать, какие «сделки» заключать кому с кем и на каких условиях. Вот тут в передаче высказали мнение, что он — переходная фигура, и по некоторому размышлению я с этим согласился: со всеми первыми своими поскакушками с переименованиями, с присоединениями и прочими пограничными забавами он выглядит... идиотом. Опасным, но идиотом. А идиот не может вызывать уважения, не говоря уж о доверии. И вот что идиот, не вызывающий уважения, может предложить умным, сильным и уважаемым политикам со своей стороны «сделки»? Они вообще согласятся участвовать в «сделке»? 

Себастьен Лекорню, министр вооруженных сил Франции, 17.01.2025:

В ночь со среды на четверг французский самолет морской разведки Atlantique 2 подвергся попытке устрашения со стороны России. Он осуществлял патрулирование в международном воздушном пространстве над Балтийским морем в рамках операции НАТО и был засвечен радаром наведения системы ПВО С-400.

Министр уточнил, что французская армия будет продолжать защищать свободу судоходства в международных воздушных и морских пространствах.

 Вот сколь уж живу — не устаю умиляться подобным сообщениям.

Военный разведывательный самолёт вражеского военного блока с РЛС чуть ли не 400 км радиуса действия, со всякими буями и ракетами, и даже ядерной глубинной бомбой, с разведывательной и РЭБ аппаратурой неизвестного радиуса действия входит в зону действия ПВО государства, которому этот самый военный блок вот в это самое время старается нанести наибольший военный ущерб, и тут его облучают радаром наведения — вот ведь неожиданность?

Судя по истеричности министра, неожиданность удалась, и французские летуны привезли с собой её много 4-).

Ничего — постираются, дело-то житейское. 6-)

Baza опубликовала полную расшифровку переговоров экипажа самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines с диспетчерами.

К чему я и пришёл в результате анализа известной на тот момент информации, Алиев таки дважды спи... того: самолёт оставался довольно управляем, но гидравлика рулей высоты и элеронов отказала, никто борту в посадке не отказывал, никто борт в Актау не отправлял — это было решение КВС.

Снова непонятки. Д — диспетчер, Э — экипаж.

8:09:43 Д: Азербайджан 82-43, по им... по моим данным, у вас высота 330 метров.

8:09:52 Э: По нашим высота 500 метров, Азербайджан 82-43.

То бишь, экипаж считал, что борт находится на 200 метров выше, чем на самом деле — ого!

Но диспетчер Грозного нежно вывел борт прямо на ВПП 26:

8:10:06 Д: Азербайджан 82-43, удаление 12 километров, подходите к глиссаде, ветер тихо, полоса 26, посадку разрешаю. Огни ВПП включены.

8:10:17 Э: Подходим к глиссаде, посадку разрешили на ВПП 26, а, спасибо, 82-43.

А потом через полторы минуты, когда бы уже садиться надо — херак!

8:11:50 Э: Азербайджан 82-43, следуем Баку.

Чё случилось, с чего такой шухер? Самолёт садился курсом примерно 240-260 градусов, и в 8:13 через правый разворот встал на курс 360 град, т.е. строго на север. И через минуту:

8:14:19 Э: Набираем эшелон 1-5-0, в нас попала птица, Азербайджан 82-43.

На скорости 300 км/час за 1 минуту самолёт ушёл от Грозного в направлении на север примерно на 5 километров. Ещё через 2 минуты:

Сразу скажу:

1. Мне очень жаль всех, кто пострадал в этой катастрофе.
2. Все виноватые в этой катастрофе должны понести наказание в строгом соответствии с законом.

Дебилы, которые начнут трындеть, что я кого-то там выгораживаю, будут моментально посланы... к этим двум пунктам, на то они и написаны.

Знакомые всё слова

В этой печальной истории мне показался странным один момент: не помню где было сообщение, но сразу же после трагедии президент Алиев сделал заявление, что Россия должна взять на себя ответственность за гибель азербайджанского самолёта. Ещё «черные ящики» не были найдены, а такое заявление уже появилось. Хм... А ведь почти дословно такое же заявление я уже слышал несколько лет тому взад, неужели и Азербайджан... того???

Как только стало известно, что произошло, СМИ распространили сообщение Росавиации о версии попадания птиц в двигатель самолёта.

Расскажу для дебилов (им всё нужно разжёвывать в планктон, и то без гарантии успеха): попадание «гуся» в двигатель самолёта — самая первеющая, самая стандартная версия при расследовании авиапроисшествий. Но не единственная. Как правило, выдвигаются несколько версий, после чего комиссия по расследованию начинает их проверять. Какие-то версии в процессе расследования появляются новые, какие-то отклоняются, пока не останется одна наиболее правдоподобная.

Выдвинуть одну версию и искать только её подтверждение — это либо полный непрофессионализм, либо политический заказ, любой нормальный сыскарь любой страны это подтвердит.

Как ни странно, оказалось, что таких ещё есть.

Вкладываются в тухлых енотов дохлых президентов, мол, пока толстый сохнет и всё такое... Ну да ладно.

По мнению Вассермана, возрождение СССР — это неизбежность.

Вчера был свидетелем, когда еврей поздравил католика с православным рождеством.

Вообще, был бы верующим, сказал бы: чудны дела твои, господи! 6-)

Я ничего не имею против того якута, что хохла завалил, он — якут —  безусловно, герой, но...

Не помню уж где, но читал какого-то спеца — прикладного спеца — где он писал по поводу ножевого боя: какова вероятность во время одного боя просрать весь боекомплект, просрать автомат, просрать сапёрную лопатку и встретить на поле боя точно такого же долбо...дятла?

Что-то в это есть, не правда ли?

Лидерами по потреблению пива в России стали Мурманская, Кировская и Свердловская области, а также республика Коми. Об этом со ссылкой на систему маркировки «Честный знак» называет РИА Новости.

Вот оно как! 6-)