Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

топовый поп... э-э-э... поповый топ... вобщем - поняли.


Добрый день или у кого как 6-)!

По образованию - инженер. Старой советской школы. да ещё обременённый недолгой научной деятельностью. Как и того следует, человек давно уж немолодой. но ясность ума сохраняю. Пока 6-).

Сейчас уже давно завёл этот журнал поначалу из чистого любопытства, но - вот ведь! - втянулся и пишу, пишу, пишу… Скоро уж 10 лет будет. О чём? - Извольте!
Collapse )
В заключение - несколько простых правил.

Уважаемые посетители моего журнала!

Я вас всех изначально тоже уважаю, пока вы своими действиями не приведете к обратному. Это постулат, который обсуждению не подлежит. В конце-концов, это - мой личный журнал.

О взаимной дружбе

я НЕ добавляю тех

  • в чьих блогах заметное количество обсцессной лексики. Я не ханжа и сам ее употребляю, но только в разговорах с теми, кого я знаю и кто воспринимает это с пониманием. В любом случае, употребление ее должно иметь некоторое обоснование.

  • в чьих журналах большое количество перепостов. Мне интересен сам человек, как личность, даже если его мировоззрение прямо противоположно моему. Транслирование кем-то на меня текстов третьих лиц мне совершенно неинтересно. Опять же, сам я делаю перепосты, но это - в исключительнейших случаях.


Вот и все пока. Без обид? В конце-концов, это же мой журнал 6-).

Я - на Фейсбуке и в Дзене.

И да: подписывайтесь, будет интересно!

Пешеходам посвящается...

Да,  не скрою: написать это меня подвигла недавняя трагедия в Солнцево, и  да, я не сомневаюсь: наверняка найдутся те, кого эта статья непомерно  оскорбит. Так что читайте на свой страх и риск. Я предупредил.




Этот  случай, в общем-то, стал лишь спусковым крючком, поскольку подобных  случаев, правда, не заканчивающихся каким-либо ущербом и было, и есть,  и, к моему глубокому сожалению, точно будет ещё предостаточно в моей  давней истории наблюдений за пешеходами.

Оговорюсь  сразу: в этом конкретном случае вина водительши - без каких-либо  сомнений: подъезжая к пещеходному переходу и видя стоящий перед ним в  правом ряду автомобиль, дамочка просто обязана была остановиться - см.  п. 14.2 ПДД РФ. В силу этого все возможные рассуждения "а вот вдруг... а что... так ведь..."  не имеют совершенно никакого значения: независимо от погоды, здоровья,  состояния машины, критических дней и вторжения жуков с Клендаху -  обязана была остановиться. Всё. Если вы с этим не согласны - идите...  вдаль.

Естественно, сетевая общественность полна возмущённых: "Лишить! Посадить! Наказать по самые немогу!"  Наверняка скоро очнётся от летаргического сна какой-нибудь депатат и  потребует ужесточить и, по-возможности, запретить что-нибудь. В  какой-нибудь комиссии по безопасности дорожного движения схлестнутся в  полемике представители политических партий и опять же с тем же самым:  усилить, ужесточить и запретить (по малейшей возможности). Но вот, какая  штука: все эти запрещения, усиления и ужесточения почти наверняка будут  касаться только и исключительно одной стороны: водителей. А как вы  думаете, в данном конкретном случае только ли водительша виновата в  смерти детей? Только она одна, да? Тогда...

Collapse )Как сказал один неизвестный философ: "</strong>Коль с головою ты не дружен, скажи, кому ты на@й нужен?" - Уважаемые пешеходы: дружите с головой. </h3>

китайцы- такие затейники!

поучаствовал во вчерашней распродаже: надо было электронными штучками всякими запастись.

Сегодня захожу на Али чтобы проверить состояние заказа, а он мне показывает ЭТО:

Что интересно, в разделе «Автомобильные аксессуары». — ???

Оказалось, что это — «Автомобильная подушка двойного назначения». Первое назначение расписано подробно: «удобная  подушка, домашний пенопласт с эффектом памяти, тазобедренный подъемник  сидения, подушка, латексная подушка для сиденья, поясничная поддержка  спины». Гадаю, какое второе... в машине... Экие затейники 4-).

Много ли баранов осталось на дорогах

Интересно  иногда сравнить свои наблюдения со своими же и на эту же тему, только  несколько лет тому обратно. А поскольку я - водитель с уже немалым  стажем, и практически ежедневно (но только не на самоизоляции! 5-)  пользуюсь автомобилем, то самые злобогневные мои впечатления - именно  водительские.

Ну а в нынешнее непростое время как раз есть возможность неспешного обдумывания на разные темы и вовсе без 6-).

Довольно давно - лет пять - написал примерно вот такой пост про вятский дорожный менталитет:

"Поехал я как-то со знакомым в Нижний на машине.

И,   о чудо: как только пересекли границу Кировской области, обстановка на   дороге поменялась существенно. Мало того, что дорожное полотно стало   довольно ровным, но... Едет впереди фура. Как только её водитель тебя   заметит, при первой же возможности подаст вправо, да ещё моргнёт правым   поворотом, что, мол, впереди всё чисто. Для меня это было довольно   необычно.

Как правило,  вятский водитель упрям, как баран с козлом вместе взятые. Если  пристраиваетесь в хвост длинной "колбасы",  будьте уверены: впереди -  зачинщик - наш, вятский. Вот он тащится свои  70-80, и ему по барабану,  что сзади - множество людей, вспоминающих  его самого, его родных и  близких, его собачку и - о боже! - его котика!  Он едет, как может, а на остальных ему... Право имеет. А  потому не  уступит. А если уступит, то это в девяти случаях из десяти -   дальнобойщик, не наш, не вятский.

Collapse )

основные события 2019

обозначу, чтоб не забыть

Познакомился со страховой медициной.
1. Медики чётко провели меня по всем этапам с наименьшим моим участием. Делай раз, делай два - получишь результат.
2. Исключительно доброжелательное отношение всего медицинского персонала.
3. Никаких денег с меня не требовали, Даже малейшего намёка не было. Всех медицинских материалов хватало, всё - бесплатно.
4. Кормёжка: из... более 10 приёмов пищи ни одно блюдо моего меню не повторилось. Да - не шедевры кулинарии, но вкусно, сытно, а уж о количестве... В общем, отъелся.
5. Помещение: непритязательно, скромно, но аккуратно и чисто. Говорят, будут ещё ремонт делать.
6. Послеоперационное наблюдение - тщательное, уже в другом медучреждении по месту проживания. Каюсь, на последнее обследование не пришёл: да сколько можно?!

Место спасения - 6-я поликлиника.
Место наблюдения- 5-я поликлиника.
Конечно, не везде так. Конечно - и не со всеми, наверное 6-). Но - жив и относительно здоров. А, сказали, мог бы...

Познакомился с автострахованием ОСАГО.
1. Самые большие затраты времении - объяснительная в ГИБДД.
2. В страховой компании: делай раз, делай два - получишь результат.
3. Даже когда я их немного подёргал своей нерешительностью - никаких возмущений, все вежливы и предупредительны.
4. Машинку отремонтировали по договору с автосервисом. 3 недели - полёт пока нормальный. В автосервисе все были точны и предупредительны. Срок выдержали. Дополнительно за дополнительную плату (со скидкой) по согласованию со мной устранили замеченные мелкие неисправности. Сообщили, что ещё не в полном порядке и что сделать это лучше не у них. Буду дальше наблюдать.

Страховая - Ресо-Гарант
Автосервис - Кузовной центр на Ердякова, 42


И вот когда я читаю, что с медициной у нас везде - полный... зверёк, что страховые - не платят, что сервисы стараются обмануть, и сравниваю с лично моими событиями проходящего года - может, я где-то не там живу?

берегитесь женщин!

совсем недавно nquatro, большой дока по части авто, писал, что британки хорошо водят машины.

В Британии, возможно, это и так. Но в России...

За всю свою, теперь уже немалую, жизнь я помню всего двух... нет: трёх женщин, рядом с которыми у меня не возникал рефлекс выдавить перегородку из кабины в моторный отсек.

Это - объективная реальность. Можете с ней не соглашаться, ей на вас, как и на меня, совершенно наплевать. Она есть. А потому настоятельно советую держаться от них на дорогах подальше. Ну как подальше... Как только увидите, что за рулём - женщина, сделайте всё возможное, чтобы она как можно скорее скрылась с ваших глаз.

Как увидеть... Не знаю, как вы, но я женщину за рулём определяю в 9 случаях из 10. По поведению автомобиля на дороге. Как только количество женщин за рулём превысило статистическую погрешность, я это обнаружил и провёл специальное исследование: можно ли определить женщину за рулём по поведению автомобиля на дороге. Можно: в 9 из 10.

Вчера это знание мне не помогло: дамочка таки ушатала мою Малинку 6-(. Из засады.

WP_20191029_002-1.jpg

белые, ПДД и советские котлеты

согласитесь, здорово: на работе работа только начинается, а я уже с грибами возвращаюсь 6-).

Председатель был прав: белые пошли в наступление, потому пришлось их ряды немного прорядить. Получилось не то, чтобы много, но на зиму хватит. Для грибовенки, жарёхи, пасты... В самый раз. Спасибо лесу, погоде и, конечно же, белым.

Помнится, как ввели поголовно ремни безопасности, некоторые водилы говорили: "Да ладно, можешь не пристёгиваться". Более того скажу: и сейчас многие водятлы на задний ряд внимания не обращают: пусть пассажиры едут там, как хотят. ДБ(С).
За Сободским (это когда "туда") гляжу - в левом кювете легковая машина. На правой обочине - фура стоит. Понятно - остановился, вышел, что да как, что надо. - Обошлось.
Ехали двое из Омутнинска. Водитель закемарил, вильнул на встречку - как раз под фуру. Но свезло: вовремя очнулся, вправо вильнул, вылетел на обочину, потом - в кювет и там пару раз перевернулся. Отделался ссадинами и ушибами. Пассажир вообще живчиком - мешки безопасности. А если б не пристёгнутые - зверёк 9-(.

И вот ещё что: если за рулём кемарить потянуло - нечего ждать. На обочине минут 15 вздремнул - достаточно, чтоб перебить. 15 минут - не вечный сон, тут достаточно одного раза. Кстати, на заправках продают жареные кофейные зёрна в шоколаде. Немного, но помогают. Держу в машине.

Тут прочитал у сетедруга про советскую кухню. Забавно: по дороге "обратно" специально заехал перекусить в столовую, что справа на выезде из Вахрушей (если в Киров ехать). Биточки с подливой, да с пюрешечкой - очень по-советски. Непритязательно, вкусно, дёшево. Я у них и котлеты с рожками ел, и суп с перловкой - ех! где мои года! В Белой столовая офунфырилась, зато в Вахрушах нашлась. Буду заезжать. 6-)

Да и вспоминайте: "Водителю запрещается: управлять транспортным средством... в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения" - Достаточно одного раза! Блин.

консерватизм - он от здравого смысла!

вчера утвердили изменения в правилах проезда перекрёстка с круговым движением.

Сильно забеспокоился: что там ещё менять? Было ж всё очень просто, разумно и целесообразно. Опять какую-нибудь фигню придумали "с целью повышения пропускной способности и безопасности дорожного движения" или ещё для чего. Сегодня глянул документ: ба! Фигня-то, оказывается, как раз была до того: нужно было учитывать наличие знаков и схем проезда "колец". Теперь "кольцо" - главное всегда. То есть вернули то, что и было раньше ещё до "рестайлинга" ПДД.

Значит я - злостный нарушитель ПДД в части проезда "колец", поскольку всегда в этом случае руководствовался старыми правилами. Как и подавляющее количество проезжавших "кольцо" при выезде на советский тракт: только пару раз видел, как "крутышки" на "бегемотах" пытались влезть в круговое движение по праву. Наши вятские упёртые водилы, двигавшиеся по кольцу, делали крутым "неудобно", хотя и пропускали.
Более того: на этом кольце можно было кормить не только нашу местную ГАИ, но и все остальные в обозримом далёком, однако ни разу на самом кольце я гаишников не видел. Неподалёку от съезда с кольца - да, зачастую стоят, но на самом кольце - никогда не видел. И кто там и как на кольцо заезжает, с кольца съезжает, по-моему, особо не смотрят. Всё в порядке, аварий нет - и ладно.

Сейчас здравый смысл возобладал, и "кольцо" вернулось на круги своя 6-). И тоже ладно. Будем ездить по правилам. 6-).

о кировских дорогах

планировал скататься на выходных в Пермь. Посмотрел прогноз - не судьба.

Зато нашёл полезный сайт:

Состояние дорог оценивается водителями постоянно.

Слыхали выражение "Кировские дороги"? Подтверждаю лично: лет 10 тому обратно дороги были и впрямь - полная обама. А теперь - смотрите. И сравните с Нижегородской областью. А Нижний и Киров - две очень большие разницы в экономике.